在北京，上下班出行，選用地鐵是--方便快捷的上下班方式。也是城市的基礎設施。地鐵站的消防維保如何進(jìn)行呢？
隨著(zhù)社會(huì )科技的發(fā)展，地鐵成為了城市--大的基礎設施之一，是客運交通的大動(dòng)脈及城市生命線(xiàn)。由于地鐵站內各類(lèi)電氣設施眾多，對此類(lèi)電氣火災只能使用氣體滅火系統。

目前，國內使用的潔凈氣體滅火系統主要有，IG541混合氣體滅火系統，七氟丙烷滅火系統，高壓二氧化碳滅火設備。今天金鼎小編帶您了解地鐵站更適合哪種氣體滅火系統。

地鐵站這種應用場(chǎng)所主要有氣備昂貴，保護要求高，保護區域廣且十分的分散，距離遠，人流量大等特點(diǎn)。
地鐵站氣體滅火系統的選擇。

七氟丙烷滅火系統雖為潔凈氣體，對電設備無(wú)損害，但儲存壓力只有4.2MPa、5.6MPa，輸送距離受限制，距離遠的區域無(wú)法達到其滅火效果，不宜使用。

高壓二氧化碳滅火設備雖然輸送距離遠，但不能用在有人的地方，滅火時(shí)可能導致未疏散人員窒息死亡，不宜使用。

IG541混合氣體滅火系統其滅火劑由大氣層中氮氣(52%)、氬氣(40%)、二氧化碳(8%)比例混合而成，自身儲存壓力達到15MPa，能輸送至150m超長(cháng)距離，電絕緣性良好，無(wú)腐蝕性，對設備沒(méi)有任何損害，無(wú)任何環(huán)保限制，滅火過(guò)程中不產(chǎn)生分解物，是綠色環(huán)保型滅火系統，是地鐵滅火系統的優(yōu)質(zhì)之選。

給地鐵站做消防維保，一方面，滅火器的懸著(zhù)需要適用于地鐵環(huán)境，另外一方面，每個(gè)月進(jìn)行消防檢測，確保地鐵正常使用。如果地鐵發(fā)生火災，及時(shí)撲滅。